九游體育裝配圖是設計和裝配機器或部件時用到的圖樣，主要表達機器或部件的工作原理、零件間的裝配關系、各零件的主要結構形狀以及所需要的尺寸和技術要求，因此只需標出一些必要的尺寸和技術要求。如：特征尺寸、裝配尺寸、安裝尺寸、外形尺寸和其他重要尺寸以及重要的配合等。

　　測繪方法及注意事項：M6內六角圓柱頭螺釘屬于標準件，因此只需要通過測量它的公稱直徑和公稱長度就可以確定其參數。

　　注意：測量值會存在誤差，其標準尺寸應根據測量結果通過查閱《機械設計手冊》來確定。

　　（5）在測量過程中，應多次測量取平均值以減小誤差，應盡量從基準出發(fā)避免誤差的積累。（二）、建模

　　通過這次的課程設計使我提高獨立分析問題、解決問題和實際動手的能力。在拆卸與測繪過程中，鞏固加強了游標卡尺等測繪儀器的使用技巧；回憶了工程圖學中被遺忘的部分,在繪制草圖與尺規(guī)繪制零件圖過程中，更是對選擇表達方案、布圖與標注、技術要求等繪圖技巧得到了提高；所謂熟能生巧，在UG建模與UG制圖過程中，使我發(fā)現以前沒學到的UG操作，讓我的操作更加熟練。這些都是得益于這次課程設計。

　　齒輪一開始沒發(fā)現什么錯誤，當老師檢查時，經老師提醒，我知道了還沒標上尺寸上下偏差和圓跳動公差和對稱度公差，經過查書對照，我補上了缺少的標注。

　　因為主動軸上有鍵槽結構，所以采用端面剖視圖，另外對球形溝槽采用局部放大圖處理。主要遇到的問題是兩條指引線指出來標注粗糙度不會標，后來經同學指導才知道把指引線類型改成雙箭頭類型，并在指引線上創(chuàng)建即可。

　　②齒輪油泵分類：不銹鋼齒輪泵,抽油泵,微型油泵,吸油泵,重油泵,化工泵,耐腐蝕泵,輸送泵,銅輪泵,鍋爐油泵,擺線油泵,轉子泵,船用油泵,潤滑油泵,濃漿泵,高黏度油泵。以下是幾種常見的齒輪油泵

　　①齒輪油泵簡介：齒輪油泵屬于液壓油泵的一種，是一種能量轉換裝置，可以將電動機輸入的機械能轉化為液體的壓力能，向系統(tǒng)提供具有一定壓力和流量的油液。齒輪油泵廣泛應用于機床、工程機械液壓系統(tǒng)，作為液壓系統(tǒng)的動力源，也可以作為輸油泵使用。

　　（1）在開始裝配時一定要創(chuàng)建非主模型，且要與各個零件放在同一個文件夾中，否則將打不開。

　　（2）充分利用各種配對關系進行約束，如配對、對齊、平行、垂直、相切、距離等。

　　（3）進行裝配時也遇到很多問題，其中最主要的還是尺寸數據問題，比如齒輪與軸、齒輪與鍵的配對，因為尺寸數據的不對應，導致配合不上，最后還是得通過改變尺寸才能配合好。再者就是一開始用“對齊”方式不能把軸套邊緣弄到與齒輪邊緣對齊的位置，最后改成用“距離”的方式完成。

　　在繪制裝配圖前，應先分析齒輪油泵的結構和工作原理。齒輪油泵用了主視圖來表達工作原理和零件的主要結構，在主視圖中采用了局部剖把鍵與軸的關系表達出來，同時主視圖也是采用了一個旋轉剖得出的，但有部分零件如軸、鍵、銷、螺釘、膠塞、封口等是不可以剖的，應把它們選為非剖切部件。這樣問題就出來了，它與上面的局部剖是相互矛盾的，所以正常情況下那個局部剖功能就不能選上了，為此，采用了手工添加的方法解決。另外齒輪嚙合的五條線，由于一開始是用分度圓代替實際齒輪，用分度圓相切代替齒輪嚙合，剖切時自然投不出規(guī)定畫法的五條線，所以采用草圖畫線的方法，一開始因為忽略把齒輪分度線華仔齒頂線和齒根線距離正中位置，經過老師的提醒，問題也就解決了。

　　進出油口里面的管螺紋，用到了向下的剖視圖。主要遇到的問題是部分粗糙度的標注（不水平、不垂直的成一角度的指引線上的），它不能選擇在指引線上創(chuàng)建，后來經過不斷嘗試不同的操作發(fā)現可以選擇創(chuàng)建帶指引線的注釋，同時指引線類型選擇對齊指引線，就可以把這種類型的粗糙度標出來了，之后再把指引線隱藏（或者刪除也行）。

　　齒輪的建模可以說是整個建模中的一個難點，一開始是完全沒有思路，根本不知從何下手，后來還是李曉達老師提醒可以用分度圓相切代替齒輪嚙合的方法來建模，于是按照書本就把齒輪給做出來了。不過上圖是由標準庫的標準件制作的。

　　利用wave幾何連接器抽取主動軸、從動軸軸孔邊緣曲線作為軸套外徑曲線，然后對曲線進行偏置拉伸再倒角就出來了，這個倒沒遇到什么問題。

　　④齒輪油泵零部件：左泵蓋、右泵蓋、泵體、主動軸、從動軸、齒輪、軸套、油封座、骨架油封、膠塞、擋圈、內六角圓柱頭螺栓、圓柱銷、鍵。

　　（1）首先認真閱讀測繪指導書，明確測繪要求、步驟、方法；準備好要用到的測量工具。

　　（2）測量左泵蓋、泵體、右泵蓋、主動軸、從動軸等零件的基本尺寸、定位尺寸。用千分尺測量封口等的直徑，用游標卡尺測量一些大直徑和一些內徑，用R規(guī)測一些圓弧半徑。

　　（3）測量鍵、銷、螺釘等標準件的主要尺寸，在通過查閱《機械設計手冊》來確定相關參數。例如內六角螺釘的測量。

　　左泵蓋的建模思路是先畫草圖，再拉伸草圖，然后建一些基準平面來定位打孔，由于很多是對稱的，所以可以考慮用鏡像特征來做。對于管螺紋，在建模時按普通螺紋打孔（不拔錐）、攻螺紋，制圖時再標注清楚。

　　對于泵體，同樣采用草圖的方法，然后拉伸。遇到的問題是草圖的約束，由于我是把所有草圖放在同一個平面上作的，這就導致了約束時關系多，容易出現過約束問題，所幸，經過我多次嘗試，還是把它完全約束了。或許建模之后再進行邊倒圓的方法會更好些。還有就是對與溝狀油槽的處理，而是用草圖繪制輪廓線，約束完全后拉伸偏置再邊倒圓來做。

　　出圖（部件裝配圖）、編寫課程設計說明書、整理課程設計資料、裝檔案袋并上交

　　這一個零件的做法和軸套一樣，直接wave幾何連接器抽取沉頭孔的邊緣曲線，拉伸偏置再倒角。

　　主動軸與從動軸的建模倒沒遇到多大的問題，就是溝槽的操作性的知識點忘了，找了課件才做出來的。

　　3.、齒輪工作原理：如圖1所示：當一對齒輪在泵體里做高速嚙合傳動時，嚙合區(qū)內右邊吸入腔空間，由于齒輪的相互嚙合、脫開，齒間容積增大，壓力降低而產生局部真空，油池內的油在大氣壓的作用下進入油泵低壓區(qū)內的吸油口。隨著齒輪的轉動，一個個齒槽中的油液不斷地沿著圖中的箭頭所指的方向被帶到左邊的排出腔將油壓出，并輸送到機械中需要冷卻或潤滑的地方

　　右泵蓋在建模時，主要遇到的問題是螺紋配合問題，一開始是用草圖拉伸求差的方法把右泵蓋的孔給做出來，但等到打螺紋的時候發(fā)覺孔不能隨著螺紋改變成適當大小，最后還是改用打孔的方式把孔做出來。還有就是油孔問題，利用建造合適的基準面，然后在基準面打孔，把油孔打出來。

　　（2）常用件及一般零件中的左泵蓋、右泵蓋、泵體、主動軸、從動軸、油封座、齒輪、軸套，標準件中鍵、銷、螺釘、擋圈、油封的測繪；

　　標出必要的尺寸，如標注反映齒輪油泵的性能、規(guī)格和安裝情況以及重要的配合等重要尺寸。繪制標題欄、明細欄以及填寫里面的信息還有技術要求（如圖13）。

　　一次課程設計中，我收獲了很多東西。在近三個月的時間里，為搞好設計實踐任務，幾乎所有的課余時間都是在宿舍里翻看課本，查找資料,修改數據，在李曉達老師的指導下不斷改進制圖過程中的一些錯誤,讓我的作品能盡善盡美,雖然老師的要求挺高，不過反而讓我覺得這是一個改善自己能力的機會。學機械的就需要耐心和細心更需要應用所學。像我們，將來從事的工作對實踐能力的要求是比較高的，所以以后的學習絕不能僅局限于理論知識的學習，而要更加注重實踐能力的培養(yǎng)，因為只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從實踐中得出結論，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力,才能應付工作中出現的難題

　　⑥CB-B4型齒輪油泵特點：它是一種無側板，三片式結構的外齒合低壓齒輪油泵。它沒有徑向力平衡結構和軸向間隙補償裝置，依靠間隙密封原理工作。該產品具有體積小、重量輕、結構簡單、工作可靠、價格低廉、維護方便等優(yōu)點，主要應用于各種機床液壓系統(tǒng)及負載較少的液壓傳動系統(tǒng)中。

　　⑦CB-B4型齒輪油泵參數：額定流量：4L/min，額定壓力：2.5Mpa，額定轉速：1450r/min，容積效率：≥80％，總效率：≥72％，壓力脈動：±0.15，噪聲值：62-65分貝，電機功率：0.21KW，重量：1.7Kg。

　　由建模的三維圖形轉換為零件圖，最主要的問題就是三維模型的尺寸問題以及所選擇的表達方案。細節(jié)就包括了尺寸的標注問題，如：粗糙度的添加、指引線的方向、行位公差的標注、局部剖的選擇等等。另外，一些基本國標設置還有環(huán)境變量的設置也是在制圖前要準備的。

　　右泵蓋因為油孔、螺紋和沉頭孔的存在，所以采取了其他剖的方法，另外加了個半剖和局部剖使安裝孔和沉頭孔能被清晰的表達出來。

　　采用一個普通視圖和全剖，并對溝槽采用局部放大圖。遇到的問題也是粗糙度的標注問題，當然還有一些小問題，如：箭頭只有一半的標注問題。不過在經過多次嘗試和觀看視頻課件之后還是把問題解決了。