齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動(dòng)來工作,對(duì)介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下,流量較大。齒輪油泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪,一個(gè)主動(dòng),一個(gè)被動(dòng),依靠?jī)升X輪的相互嚙合,把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。A為吸入腔,B為排出腔。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),當(dāng)齒輪從嚙合到脫開時(shí)在吸入側(cè)(A)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)(B),齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出,形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。

　　 ,故每次開泵前無須灌入液體。

　　 ,故日常工作時(shí)無須別加潤(rùn)滑油。

　　 齒輪油泵廣泛應(yīng)用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫(yī)療、建材、冶金及國(guó)防科研等行業(yè)。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5~1500cst的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其它液體。試用各類在常溫下有凝固性及高寒地區(qū)室外安裝和工藝過程中要求保溫的場(chǎng)合

　　齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套,配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí),不僅要更換襯套,而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸,恢復(fù)與襯套的配合要求。 2、潤(rùn)滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理

　　殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪?。 3、主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理

　　主動(dòng)軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。九游體育