齒輪油泵是借一對(duì)相互嚙合的齒輪,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油壓能的裝置。在空壓機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中被廣泛采用。油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障通常是潤(rùn)滑系統(tǒng)中油壓降低,甚至有時(shí)打不上油。其原因大體有:1)旋轉(zhuǎn)方向與規(guī)定方向相反;2)吸油管路不嚴(yán)密,單向閥卡住;3)油泵的泵體與泵蓋之間密封不良;4)油槽內(nèi)油量不足……閱讀全文>
齒輪油泵是借一對(duì)相互嚙合的齒輪,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油壓能的裝置。在空壓機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中被廣泛采用。油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障通常是潤(rùn)滑系統(tǒng)中油壓降低,甚至有時(shí)打不上油。其原因大體有:1)旋轉(zhuǎn)方向與規(guī)定方向相反;2)吸油管路不嚴(yán)密,單向閥卡住;3)油泵的泵體與泵蓋之間密封不良;4)油槽內(nèi)油量不足……閱讀全文
工作原理齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動(dòng)來工作,對(duì)介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下,流量較大。齒輪油泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪,一個(gè)主動(dòng),一個(gè)被動(dòng),依靠?jī)升X輪的相互嚙合,把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。A為吸入腔,B為排出腔。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),當(dāng)齒輪從……閱讀全文>
特性本型泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊.使用和保養(yǎng)方便,本系列泵具良好的自吸性,每次開泵前不須灌入液體,本型泵的潤(rùn)滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到,故日常工作時(shí)無須另加潤(rùn)滑液。利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可補(bǔ)償因安裝時(shí)所引起微小偏差。在泵工作中受到不可避免液壓沖擊時(shí),能起到較好的緩沖作用。特點(diǎn)1.結(jié)構(gòu)緊湊,……閱讀全文>
1、經(jīng)常加脂,電動(dòng)油桶泵為高速運(yùn)轉(zhuǎn),潤(rùn)滑脂易于揮發(fā),故必須使軸承處的潤(rùn)滑能保持清潔,并注意添?yè)Q。2、齒輪油泵經(jīng)常檢查維修,電動(dòng)油桶泵應(yīng)經(jīng)常檢查,維修,須檢查電源線:內(nèi)接線,插頭,開關(guān)是否良好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是否松動(dòng),換向器與電刷接觸良好,電樞繞級(jí)擴(kuò)定子繞組是否是有適中斷……閱讀全文>
修復(fù)齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套,配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí),不僅要更換襯套,而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或……閱讀全文>
布置方式1、露天布置一般將泵集中布置在管廊下方或側(cè)面,也可以布置雜被抽吸設(shè)備附近,主要優(yōu)點(diǎn)是通風(fēng)良好,操作和維修方便。若泵布置雜管廊下方時(shí),泵出口中心線應(yīng)對(duì)齊,距管廊柱中心線、半露天布置半露天布置的泵適用于多雨地區(qū),一般在管廊下方布置泵,在管道上部設(shè)頂棚。或?qū)⒈貌贾迷凇喿x全文>
1.齒輪油泵和千斤頂要用規(guī)定油號(hào)工作油,一般為10號(hào)或20號(hào)機(jī)械油,亦可用其他性質(zhì)相近的液壓用油,如變壓器油等。灌入油箱的油液必須經(jīng)過濾。經(jīng)常使用時(shí)每月過濾一次,油箱應(yīng)定期清洗。油箱內(nèi)一般應(yīng)保持85%左右的油位,不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,補(bǔ)充的油應(yīng)與原泵中的油號(hào)相同。油箱內(nèi)的油溫一般應(yīng)以……閱讀全文>
隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng),齒輪油泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)……閱讀全文>
踩下剎車后剎車油泵產(chǎn)生推力將液壓油壓倒分泵,分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開始移動(dòng)將剎車片推動(dòng)。油剎車是由剎車總泵和剎車油儲(chǔ)罐組成的。他們一頭連著剎車踏板,一頭連著剎車油管。剎車總泵內(nèi)儲(chǔ)有剎車油,并有出油口和進(jìn)油口。當(dāng)踩剎車時(shí),出油口打開,進(jìn)油口關(guān)閉。在泵體活塞的壓力下,剎車油管被擠出……閱讀全文>
剎車油泵一般都安在剎車踏板的前方,和剎車助力泵安裝在一起,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就可以看見,你說新件比舊件小的問題,不知是是哪里小,如果是外形尺寸小但能裝上就沒問題,如果是剎車總油泵的內(nèi)徑小就不好了,可能影響制動(dòng)力。(剎車總油泵的安裝位置不完全一樣)剎車油泵屬于汽車剎車系統(tǒng),功能作用主要是……閱讀全文>
變速箱中有兩個(gè)油泵,內(nèi)嚙合齒式油泵。兩只油泵裝在一個(gè)總成內(nèi),中間用隔板隔開,同轉(zhuǎn)速工作,轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)相同。主油泵向整個(gè)系統(tǒng)供油,而回油泵僅負(fù)責(zé)將變矩器油底的油液抽回變速箱油底,無需壓力。主油泵比回油泵要寬得多分兩只油路:一路是潤(rùn)滑供給的是變速箱各各檔位摩擦片離合器片另一路是置換檔……閱讀全文>
油泵異響有這樣的規(guī)律:異響隨著壓力變化而變化。變速器油泵有異響,把自動(dòng)變速器所在的檔位全部人完,并相應(yīng)改變其發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,如果異響一直都存在,可以排除傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的元件產(chǎn)生異響(也就是說該油泵有異響)。在檢查油泵之前,可以通過一些測(cè)試來判斷,調(diào)節(jié)主油壓,如果異響隨著主油壓的變化而變化……閱讀全文>
對(duì)油泵的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意以下方面:1.水會(huì)腐蝕油泵,所以含水的物質(zhì)禁止使用油泵抽線.含有大量溶劑的物質(zhì)請(qǐng)首先在烘箱中除去大部分的溶劑后,再使用油泵抽線.按正確的順序使用真空泵,以防止倒吸現(xiàn)象發(fā)生。4.使用完真空烘箱后,務(wù)必做好清潔工作,擦干凈線.擦凈表……閱讀全文>
油泵排量的控制分液控和電控兩種狀態(tài)電控狀態(tài)電控狀態(tài):與排量變化相關(guān)的控制液壓信號(hào)是前泵油流,后泵油流和先導(dǎo)油及負(fù)流量,其中前后泵的油流直接控制油泵,先導(dǎo)油經(jīng)過電比例閥節(jié)流后控制油泵,我們可以稱之為先導(dǎo)二次壓力。下面我們以后泵的控制為例來分析排量的變化情況。首先,我們必須明確幾個(gè)概……閱讀全文>
經(jīng)過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn),很多柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中都忽視了輸油泵維護(hù)保養(yǎng),其實(shí)輸油泵是發(fā)電機(jī)的一個(gè)重要組成部分,為了保證發(fā)電機(jī)的長(zhǎng)久耐用,用戶平時(shí)就要注意下面幾點(diǎn)問題。1.發(fā)電機(jī)組在安裝輸油泵之前,要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)適宜,為了避免活塞被頂死或者運(yùn)行不……閱讀全文>
油泵選型依據(jù)應(yīng)根據(jù)工藝流程,系統(tǒng)要求,從液體性質(zhì)、液體輸送量、裝置壓力、管路布置以及操作運(yùn)轉(zhuǎn)條件五個(gè)方面加以考慮。1、液體性質(zhì),包括液體介質(zhì)名稱,物理性質(zhì),化學(xué)性質(zhì)和其它性質(zhì),物理性質(zhì)有溫度c密度d,粘度u,介質(zhì)中固體顆粒直徑和氣體的含量等,這涉及到系統(tǒng)的壓力,所需動(dòng)力計(jì)算和合適……閱讀全文>
我們通常把油泵分為冷油泵和熱油泵,那怎樣區(qū)分冷油泵和熱油泵呢?具體說來它們有以下八個(gè)區(qū)別:1、熱油泵的型號(hào)一般用字母R表示,冷油泵用字母J表示。2、熱油泵口環(huán)的間隙較大,冷卻泵較小。3、熱油泵泵體采用垂直分段式,而冷油泵的泵體采用水平中開式,有的熱油泵有防止泵體中心線移動(dòng)的結(jié)構(gòu)。……閱讀全文>
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